Carregador ràpid EV de 120 kW de CC

Aquest carregador d'EV ràpid de 120 kW de CC ofereix una sortida de corrent continu d'alta-potència per a flotes comercials, estacions de recàrrega públiques i places de servei d'autopistes. Dissenyat per a cicles de treball continus en condicions ambientals dures, el sistema converteix l'energia de la xarxa de CA trifàsica en corrent continu d'alta-tensió regulada (150V a 1000V), proporcionant una ràpida reposició d'energia als cotxes elèctrics de passatgers, furgonetes de lliurament i camions comercials de servei mitjà-.

L'arquitectura inclou una configuració de càrrega simultània{0}}dual integrada gestionada per algorismes d'assignació d'energia intel·ligent. Aquest disseny minimitza els costos d'infraestructura inactiva i redueix el temps de lliurament dels vehicles per a operacions comercials d'alt rendiment-.

Rectificació de potència modular:L'arquitectura interna utilitza mòduls rectificadors-canviables en calent de 20 kW/30 kW. Els tècnics de manteniment poden substituir mòduls individuals en menys de 15 minuts, assegurant un temps mitjà de reparació (MTTR) de menys de 0,5 hores i mantenint el 99% de temps de funcionament de l'estació.

Distribució dinàmica de potència:La matriu de potència divideix dinàmicament la sortida entre dos ports de càrrega actius (p. ex., 60 kW + 60kW o 90kW + 30kW) en funció de l'estat de càrrega (SoC)-en temps real i les sol·licituds d'enllaç BMS dels vehicles connectats.

Sistema de gestió tèrmica:L'electrònica interna es segrega en canals de flux d'aire segellats. L'electrònica de potència empra un refredament d'aire forçat-amb una modulació intel·ligent de la velocitat del ventilador basada en sensors de càrrega i temperatura ambient, evitant l'entrada de pols a les plaques de circuit sensibles.

Suite de protecció elèctrica:Les proteccions de maquinari-integrades inclouen sobre/baixa-tensió d'entrada, sobre-corrent de sortida, curt-circuit, falla-a terra, protecció contra sobretensions (estàndard SPD tipus II, tipus I opcional) i tancament de botó-d'emergència.

Estructura del gabinet:Carcassa d'acer galvanitzat-laminat en fred acabat amb un recobriment en pols anticorrosió-exterior (classificació de resistència a la corrosió C4).

Disseny intern:
Unitat de distribució d'entrada de CA amb disjuntors de caixa modelada (MCCB) i dispositius de protecció contra sobretensions.

Bastidor rectificador modular de commutació{0}d'alta freqüència.

Placa controladora centralitzada amb sistema operatiu-en temps real Linux incrustat.

Transformador d'aïllament (configuració opcional per a requisits específics d'aïllament de la xarxa).

Interfície d'usuari:Pantalla tàctil capacitiva llegible per la llum solar de 7-polzades-de grau industrial combinada amb lector de targetes RFID (ISO/IEC 14443 A/B) i mòdul opcional ISO 15118 Plug & Charge.

Gestió de cables:Cables de càrrega flexibles-resistents equipats amb retractors de molla-equilibrats o braços de gestió de cables superiors per minimitzar el desgast físic i la tensió de l'operador.

Dipòsits de flotes:La logística, el transport públic i les flotes corporatives municipals que requereixen un cobrament programat i d'alta{0}}velocitat durant la nit o el cobrament entre torns.

Aparcament comercial i comercial:Centres comercials, campus corporatius i estacions de servei d'autopistes orientats a recàrregues ràpides-times-per a clients i vehicles comercials.

Corredors de servei d'autopistes:Nuclis de trànsit inter-urbans on els conductors requereixen un lliurament ràpid d'energia (entre 20% i 80% de SoC en 20 o 30 minuts per a les bateries estàndard de 50 kWh a 75 kWh).

Interoperabilitat del vehicle:Compleix amb els estàndards IEC 61851-1, IEC 61851-23 i SAE J1772, assegurant la total compatibilitat amb els vehicles elèctrics comercials i de passatgers que utilitzen estàndards CCS, CHAdeMO o GB/T.

Integració de gestió de backoffice:S'integra perfectament amb els sistemes de gestió central (CMS) de tercers-a través dels protocols JSON estàndard OCPP 1.6J o OCPP 2.0.1 mitjançant connexions TLS encriptades.

Integració de la passarel·la de pagament:Admet ganxos de l'API de fons per a lectors de targetes de crèdit, testimonis d'autenticació RFID, escaneig de codis QR d'aplicacions mòbils i xarxes de facturació-i-de connexió segura ISO 15118.

Marca OEM / ODM:Marca personalitzada del panell frontal-, coincidència de colors RAL de pintura personalitzada i paquets d'idiomes de programari d'interfície d'usuari localitzats disponibles per a comandes de volum.

Opcions de maquinari:Integració de terminals de pagament personalitzats amb targeta de crèdit, comptadors d'energia CC externs amb certificat MID-i longituds de cable personalitzades (5 m estàndard, 7 m opcional).

Temps de lliurament i logística:El termini d'execució estàndard del lot de producció és d'entre 4 i 6 setmanes des de la signatura del dibuix tècnic-. Les unitats s'envien pre-muntades i provades de fàbrica-en caixes de fusta reforçades d'exportació-aptes per al transport de contenidors.

Detecció de components:Els interruptors i microcontroladors de semiconductors se sotmeten a proves de 48-hores a temperatures elevades abans del muntatge del mòdul.

Proves d'acceptació de fàbrica (FAT):Cada armari completament muntat se sotmet a una prova de combustió-càrrega- al 100%, prova de tensió de resistència dielèctrica (2,5 kV CA, 1 min), comprovació de la resistència d'aïllament i verificació del protocol de comunicació.

Estrès ambiental:Disseny validat mitjançant el cicle de la cambra tèrmica (-30 °C a +55C) i la verificació de la protecció d'entrada segons els estàndards IEC 60529.

Etiquetes populars: Carregador ràpid d'ev de 120kw dc, fabricants de carregadors d'ev ràpid de 120kw dc de la Xina, proveïdors, fàbrica